柱塞泵過度發(fā)熱的原因有兩點。
一是機械沖突生熱，因為運動外表處于沖突或半干沖突狀態(tài)，所以導致運動部件彼此之間沖突生熱。
二是液體沖突生熱。由于高壓油是通過各種縫隙走漏到低壓腔，很多的液壓能損失轉為熱能，因此要準確挑選運動部件之間的空隙，油箱容積和冷卻器，這樣才能避免泵的過度發(fā)熱和油溫過高的表象。
另外，回油過濾器阻塞形成回油背壓過高，也會導致油溫過高和泵體過熱。
柱塞泵過度發(fā)熱的原因有兩點。
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