柱塞泵過(guò)度發(fā)熱的原因有兩點(diǎn)。
一是機(jī)械沖突生熱，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)外表處于沖突或半干沖突狀態(tài)，所以導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件彼此之間沖突生熱。
二是液體沖突生熱。由于高壓油是通過(guò)各種縫隙走漏到低壓腔，很多的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能，因此要準(zhǔn)確挑選運(yùn)動(dòng)部件之間的空隙，油箱容積和冷卻器，這樣才能避免泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的表象。
另外，回油過(guò)濾器阻塞形成回油背壓過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
